Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
- 10. Der Fahrteil
   - 10.1. Die Vorderachsfederung
      + 10.1.1. Die technische Charakteristik
      + 10.1.2. Die Bedienung und die Reparatur
   + 10.2. Die hintere Aufhängung
   + 10.3. Die Räder und die Reifen
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung



10. Der Fahrteil

10.1. Die Vorderachsfederung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Vorderbrücke


Die Vorderachsfederung

Die Vorder- und hinteren Aufhängungen sind ein verbindendes Glied zwischen der Karosserie und den Rädern. Durch sie werden auf die Karosserie der Kräfte, die auf die Räder einwirken übergeben. Die Elemente, die in die Aufhängungen eingehen, mildern die dynamischen Belastungen, verringern die Schwingungen der Karosserie, gewährleisten die Immunität und der Fluss des Laufs des Autos.

Die Aufhängung der Vorderräder – unabhängige, als "die schaukelnde Kerze" (MacPherson). Die Aufhängung ist teleskopitscheskimi mit den Amortisationstheken, den geflochtenen Federn, den unteren querlaufenden Hebeln und dem Stabilisator der querlaufenden Immunität versorgt. Oben nimmt sich die Theke zur Karosserie, und unten – zur Wendefaust zusammen.

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