Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
- 10. Der Fahrteil
   - 10.1. Die Vorderachsfederung
      - 10.1.1. Die technische Charakteristik
         10.1.1.1. Die Momente der Verzögerung
      + 10.1.2. Die Bedienung und die Reparatur
   + 10.2. Die hintere Aufhängung
   + 10.3. Die Räder und die Reifen
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung



10.1.1. Die technische Charakteristik

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Identifizierung der Federn
Sedan 1,1 дм3:
  – Der Kode
DIE KW
  – Die Farbe
Grün oder gelb
  – Die Länge im freien Zustand
300,5 mm
  – Der Durchmesser des Drahtes der Feder
10,9 mm
Die übrigen Limousinen:
  – Der Kode
JB
  – Die Farbe
Blau oder grün
  – Die Länge im freien Zustand
309,5 mm
  – Der Durchmesser des Drahtes der Feder
10,9 mm
Der Kombi 1,1 дм3:
  – Der Kode
LA
  – Die Farbe
Der Orangee
  – Die Länge im freien Zustand
291,5 mm
  – Der Durchmesser des Drahtes der Feder
11,1 mm
Die übrigen Kombis:
  – Der Kode
SA
  – Die Farbe
Grün, rot oder kastanien-
  – Die Länge im freien Zustand
296,5 mm
  – Der Durchmesser des Drahtes der Feder
11,1 mm
Die Identifizierung der Dämpfer
Die Limousinen:
  – Die Farbe
Der Gelbe
  – Die Bezeichnung
81 AB 18045 BA
Die Kombis:
  – Die Farbe
Der Blaue
  – Die Bezeichnung
81 AB 18045 LA
XR3:
  – Die Farbe
Der Rosa
  – Die Bezeichnung
81 AB 18045 NA
Der Durchmesser des Stabilisators der querlaufenden Immunität:
  – Die Limousine
22 mm
  – Der Kombi
24 mm
Das Schmieren der Lager der Nabe
FORD S-MIC-4515A

Das Modell
Der Winkel der längslaeufigen Neigung der Achse der Wendung
Zulässige Abweichung
Die Unordnung
Zulässige Abweichung
Sedan
1,1 дм3 UL, den Standard
2 ° 21'
± 1 °
1 ° 44'
± 1 °
1,1 дм3 GL und Chia, den Standard
2 ° 20'
1 ° 29'
1,3 – 1,8 дм3, den Standard
2 ° 44'
2 ° 06'
1,3 – 1,8 дм3 GL und Chia, den Standard
2 ° 42'
1 ° 48'
XR3, den Standard
2 ° 50'
1 ° 40'
Der Kombi
Alle Modelle
2 ° 38'
1 ° 53'

Die Vorspur: 1–3 mm.
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