Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
- 2. Die technische Wartung
   2.1. Die Betriebsmaterialien und die Flüssigkeiten
   2.2. Die Periodizität der Bedienung
   + 2.3. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung



2.2. Die Periodizität der Bedienung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Damit Ihr Auto im schönen Zustand war, muss man seine technische Wartung periodisch durchführen. Die Bedienung kann man wie ständig, als auch durch bestimmte Intervalle durchführen. Es ist die minimalen Intervalle der Bedienung, die von der Führung empfohlen werden.

Wöchentlich oder jede die 400 km

Die folgenden Elemente zu prüfen:

  – Das Niveau des Öls im Motor;
  – Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit;
  – Das Niveau der Bremsflüssigkeit;
  – Das Vorhandensein des Wassers in stekloomywatele;
  – Der Zustand des Akkumulators, der Reifen, der Scheibenwischer und aller Lämpchen.

Jede 7 500 km oder 6 Monate (was früher treten wird)

Das motorische Öl und den fetten Filter (die Dieselmotoren) zu ersetzen.

Jede 10 000 km oder 12 Monate (was früher treten wird)

Das motorische Öl und den fetten Filter (die Benzinmotoren) zu ersetzen.

Auf den Motoren OHV und HCS abzunehmen und das Öl vom Deckel saliwnoj die Hälse zu reinigen.

Alle Komponenten unter der Motorhaube und die Schläuche mit den Flüssigkeiten zu prüfen.

Optisch den Zustand der Benzinleitungen zu prüfen.

Den Zustand des Tanks auf das Vorhandensein der Ausfließen, der Korrosion und der Beschädigungen zu prüfen.

Auf den Modellen RS Turbo zu prüfen, die Bolzen der Befestigung des Abschlußkollektors festzuziehen.

Die Wendungen des Leerlaufs und die Anzahl der schädlichen Auswürfe in den durchgearbeiteten Auspuffgasen zu prüfen.

Den Deckel des Zündverteilers, die Spitzen der Zündkerzen und die Hochspannungsleitungen zu reinigen.

Das Kontrollsystem des Niveaus der hinteren Aufhängung zu prüfen.

Zu prüfen, dass die Spur der Hinterräder der Spur der Vorderräder entspricht.

Die Welle und das Fäustchen des Unterbrechers der Kontakte auf dem Zündverteiler einzuschmieren.

Den Winkel des Zuvorkommens der Zündung zu prüfen.

Auf den Modellen RS Turbo ersetzen Sie die Zündkerzen.

Den Zustand des Vorder- und hinteren Bremsleistens, sowie der Bremsdisk und falls notwendig zu prüfen, sie zu ersetzen.

Den Zustand der Lenkung und die Vorderachsfederung auf den Verschleiß und die Beschädigungen zu prüfen.

Den Zustand des Kugelgelenkes des unteren Hebels der Vorderachsfederung zu prüfen.

Den Zustand und die Arbeit der Sicherheitsgurte zu prüfen.

Den Zustand lakokrassotschnogo die Deckungen des Autos auf das Vorhandensein der Korrosion zu prüfen.

Prüfen Sie den Zustand und die Spannung hilfs- priwodnych der Riemen.

Jede 20 000 km oder 1 Jahr (was früher treten wird)

In die Ergänzung zu allen Punkten, die höher dargelegt sind, erfüllen Sie das Folgende:

Auf den Motoren OVH und HCS, und falls notwendig zu prüfen, die Spielraüme der Ventile zu regulieren.

Den Zustand auspuff- die Systeme zu prüfen.

Auf den Modellen RS Turbo zu prüfen, die Bolzen der Befestigung des Turbogebläses festzuziehen.

Die Zündkerzen zu ersetzen.

Auf dem Zündverteiler mit dem Unterbrecher des Kontakttyps, die Kontaktgruppe zu ersetzen.

Das Niveau und falls notwendig dolit das Öl in die mechanische Getriebe zu prüfen.

Das Niveau und falls notwendig dolit das Öl in die automatische Getriebe zu prüfen.

Die Arbeit des Selektors der automatischen Getriebe zu prüfen.

Den Zustand der Schutzkappen der Antriebswellen zu prüfen.

Die Antriebswellen auf das Vorhandensein der Beschädigungen und der Deformation zu prüfen.

Den Zustand der Räder auf das Vorhandensein der Beschädigungen zu prüfen.

Die Momente der Verzögerung der Bolzen der Befestigung der Räder zu prüfen.

Alle Türschlösser und die Gelenke, die Stütze der Tür, das Schloss der Motorhaube und das Schloss der Hintertür einzuschmieren.

Die Handlung aller Türen, des Schlosses der Motorhaube, der Hintertür und des Scheibenhebers zu prüfen.

Jede 40 000 km oder 2 Jahre (was früher treten wird)

In die Ergänzung zu allen Punkten, die höher dargelegt sind, erfüllen Sie das Folgende:

Die kühlende Flüssigkeit zu ersetzen.

Das filtrierende Element des Luftfilters zu ersetzen.

Den Brennstofffilter zu ersetzen.

Den Filter des Blütenstaubs zu ersetzen.

Auf den Motoren CVH, den Filter des Systems der Lüftung karternych der Gase zu ersetzen.

Jede 60 000 km oder 3 Jahre (was früher treten wird)

In die Ergänzung zu allen Punkten, die höher dargelegt sind, erfüllen Sie das Folgende.

Auf den Motoren CVH, den gezahnten Riemen zu ersetzen.

Die volle Prüfung der Komponenten der Bremsen und gummi- uplotnitelnych der Ringe auf das Vorhandensein der Ausfließen und des Verschleißes zu erzeugen.

Die Bremsflüssigkeit zu ersetzen.

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