Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
- 5. Das System der Abkühlung
   + 5.1. Die technische Charakteristik
   5.2. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   5.3. Der Elektromotor des Lüfters des Heizkörpers
   5.4. Der Thermostat
   5.5. Der Temperatursensor des Einschlusses des Lüfters
   5.6. Die Abnahme und die Anlage der Wasserpumpe
   5.7. Die Abnahme und die Anlage des Heizkörpers
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung



5.6. Die Abnahme und die Anlage der Wasserpumpe

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Wasserpumpen

1 – der Körper;
2 – kryltschatka;
3 – die gezahnte Scheibe;
4 – die Scheibe;
5 – der Deckel des gezahnten Riemens;
6 – die Verdichtung;
7 – die Welle der Pumpe;
8 – der Stutzen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Leitung der Masse abzuschalten und, die kühlende Flüssigkeit zusammenzuziehen.
Der Motor OHV und der Dieselmotor 1,6 дм3
2. Die Spannung priwodnogo klinowogo des Riemens zu schwächen, den Riemen abzunehmen und, die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Pumpe abzuschrauben (die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Wasserpumpe auf dem Motor OHV sind von den Zeiger angegeben).
3. Den Wasserschlauch und den Schlauch des Heizkörpers von der Pumpe abzunehmen (die Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe auf dem Motor OHV sind von den Zeigern angegeben).
Der Motor CVH und der Dieselmotor 1,8 дм3
4. Die Spannung des gezahnten Riemens zu schwächen.
5. Der Dieselmotor. Den Stutzen des Systems der Abkühlung und den Körper des Thermostaten auf dem Kopf des Blocks der Zylinder abzuschrauben (1, - die Bolzen der Befestigung des Stutzens, 2 – die Bolzen der Befestigung des Körpers des Thermostaten) und den Anschlusshörer und die Verlegungen abzunehmen.
6. Den Luftfilter abzunehmen.
7. Den Vorderbalken des Motors abzunehmen, vorläufig den Motor von der Hebeeinrichtung gestoßen.
8. Auf dem Motor OHV und auf dem Dieselmotor, 3 Bolzen der Befestigung der Pumpe abzuschrauben, und auf dem Motor CVH – 4 Bolzen und die Pumpe abzunehmen.
9. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.

Regelungs- und die Einstelbolzen des Generators des Motors OHV

1, 2 – die Bolzen

Die Prüfung der Spannung des Riemens des Motors OHV

Die Durchbiegung des Riemens (ist von den Zeigern angegeben) soll nicht mehr als 10 mm sein.
Auf die Hauptseite