Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
- 10. Der Fahrteil
   - 10.1. Die Vorderachsfederung
      + 10.1.1. Die technische Charakteristik
      - 10.1.2. Die Bedienung und die Reparatur
         10.1.2.1. Die Abnahme und die Anlage der Amortisationstheke
         10.1.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Dämpfers und die Federn
         10.1.2.3. Die Abnahme und die Anlage der Kugelstütze
         10.1.2.4. Die Abnahme und die Anlage des Stabilisators
         10.1.2.5. Die Abnahme und die Anlage der Spannstange
         10.1.2.6. Die Abnahme und die Anlage der Lager der Nabe
   + 10.2. Die hintere Aufhängung
   + 10.3. Die Räder und die Reifen
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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10.1.2.3. Die Abnahme und die Anlage der Kugelstütze

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Befestigung der Kugelstütze in der Wendefaust

1 – das Kugelgelenk;

2 – die Wendefaust;

3 – klemm- der Bolzen;

4 – die Achse des Kugelgelenkes

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Vorderteil des Autos zu heben.
2. Die Mutter des Klemmbolzens der Kugelstütze, dabei abzuschrauben, den Bolzen von proworatschiwanija festzuhalten.
3. Zwei Bolzen der Befestigung der Kugelstütze zum Hebel abzuschrauben.
4. Die Kugelstütze aus der Wendefaust herauszuziehen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Kugelstütze auf den querlaufenden Hebel festzustellen und, die Bolzen zuzuschrauben, sie endgültig nicht festziehend.
2. Die Kugelstütze in die Wendefaust festzustellen, den Bolzen einzustellen und, die Mutter zuzuschrauben.
3. Die Bolzen der Befestigung der Stütze zum Hebel festzuziehen.
4. Das Auto zu senken.