Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
- 10. Der Fahrteil
   - 10.1. Die Vorderachsfederung
      + 10.1.1. Die technische Charakteristik
      - 10.1.2. Die Bedienung und die Reparatur
         10.1.2.1. Die Abnahme und die Anlage der Amortisationstheke
         10.1.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Dämpfers und die Federn
         10.1.2.3. Die Abnahme und die Anlage der Kugelstütze
         10.1.2.4. Die Abnahme und die Anlage des Stabilisators
         10.1.2.5. Die Abnahme und die Anlage der Spannstange
         10.1.2.6. Die Abnahme und die Anlage der Lager der Nabe
   + 10.2. Die hintere Aufhängung
   + 10.3. Die Räder und die Reifen
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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10.1.2.5. Die Abnahme und die Anlage der Spannstange
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Elemente der Befestigung der Spannstange zum Träger
1 – die Spannstange;
2 – die Stahlscheibe;
3 – die elastische Buchse
 4 – die Stahlbuchse;
5 – der Träger;
6 – die Mutter

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Vorderteil des Autos zu heben.
2. Die Mutter der Befestigung der Spannstange zum Träger abzuschrauben, die Scheiben und die Büchse abzunehmen.
3. Abzuschrauben und die Kugelstütze abzunehmen.
4. Die Spannstange vom Hebel abzunehmen und, aus dem Träger herauszuziehen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Auf das Heckende der Spannstange die Scheibe festzustellen, die elastischen und Stahlbüchse und die Spannstange in den Träger und den Hebel einzustellen.
2. Die Kugelstütze festzustellen und, alle Schnitzvereinigungen festzuziehen.
Die Warnung

Die elastische Vorderbuchse befindet sich neben dem Träger der schwarzen Farbe.