Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
- 10. Der Fahrteil
   + 10.1. Die Vorderachsfederung
   - 10.2. Die hintere Aufhängung
      10.2.1. Die technische Charakteristik
      - 10.2.2. Die Bedienung und die Reparatur
         10.2.2.1. Die Abnahme und die Anlage der Amortisationstheke
         10.2.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Aufhängung und die Federn
         10.2.2.3. Die Abnahme und die Anlage des reaktiven Luftzuges
         10.2.2.4. Die Abnahme und die Anlage der Lager der Nabe
   + 10.3. Die Räder und die Reifen
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung


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10.2.2.2. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Aufhängung und die Federn
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Radbolzen zu entlassen, zu heben und auf den Ständern das Heckende des Autos festzulegen und, das Rad abzunehmen.
2. Unter den querlaufenden Hebel den Heber festzustellen und, den Hebel ein wenig aufzuheben.
3. Bei Vorhandensein vom Stabilisator der querlaufenden Immunität, den Stabilisator vom Hebel der Aufhängung abzuschrauben.
4. Den Hebel der Aufhängung von der Karosserie abzuschrauben (von den Zeigern sind die Aufnahmestellen des Hebels der Aufhängung zur Karosserie angegeben).
5. Den Heber bis zum vollen Entspannen der Feder langsam zu entlassen und, sie herauszuziehen.
6. Die Befestigung des Hebels zur Gründung der Nabe abzuschrauben und, den Hebel herauszuziehen.
7. Die Anlage der Feder und des Hebels der Aufhängung wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.