Der Ford die Eskorte + 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion + 2. Die technische Wartung + 3. Die Motoren + 4. Das System des Schmierens + 5. Das System der Abkühlung + 6. Das System der Ausgabe + 7. Die Kupplung + 8. Die Getrieben + 9. Die Antriebswellen + 10. Der Fahrteil + 11. Die Lenkung - 12. Das Bremssystem + 12.1. Die technische Charakteristik + 12.2. Die Vorderbremsen + 12.3. Die hinteren Bremsen 12.4. Der Hauptbremszylinder 12.5. Der Vakuumverstärker der Bremsen 12.6. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem + 12.7. Die stojanotschnyj Bremse 12.8. Das Antiblocksystem der Bremsen 12.9. Die technische Wartung 12.10. Die Hauptdefekte des Bremssystems + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrische Ausrüstung
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Der Hauptbremszylinder
1 – uplotnitelnoje der Ring; 2 – der primäre Kolben des Antriebes; 3 – die Scheibe; 4 – uplotnitelnoje der Ring; 5 – die Feder; 6 – das Glas; 7 – uplotnitelnoje der Ring; 8 – der Kolben des Antriebes; 9 – die Scheibe; |
10 – uplotnitelnoje der Ring; 11 – die Feder; 12 – der Körper des Zylinders; 13 – die verdichtenden Büchse; 14 – der Einstelbolzen; 15 – die Kappe; 16 – tolkatel; 17 – die Scheibe; 18 – der Sperrring |
Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1. Die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter mit Hilfe der Spritze zu entfernen. |
2. Die Muttern der Befestigung der Rohrleitungen zum Hauptbremszylinder abzuschrauben, die Rohrleitungen zu erreichen und, von ihren Pfropfen zu betäuben. |
3. Den Stecker vom Sensor des Niveaus der Bremsflüssigkeit abzuschalten und, den Deckel des Behälters abzunehmen. |
4. Das Schloss abzunehmen, das das Bremspedal zu tolkatelju festigt. |
5. In der motorischen Abteilung, die Bolzen der Befestigung des Hauptbremszylinders zur Karosserie abzuschrauben und es abzunehmen. |
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Die Auseinandersetzung
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1. Vom Hauptbremszylinder den Behälter und die verdichtenden Büchse abzunehmen. |
2. Den Einstelbolzen vom Hauptbremszylinder abzuschrauben. |
3. Die Kappe abzunehmen, es der Länge nach tolkatelja versetzend. |
4. Den Sperrring abzunehmen. |
5. tolkatel abzunehmen. |
6. Aus dem Hauptbremszylinder den ersten Kolben in der Gebühr herauszuziehen. |
7. Den zweiten Kolben in der Gebühr herauszuziehen, wofür man vom Hauptbremszylinder nach dem Brett bis zum Ausgang des Kolbens schlagen muss. |
8. Den ersten Kolben zu ordnen, den Bolzen abgeschraubt und das Glas, die Feder, den Teller der Feder, uplotnitelnoje den Ring, die hartnäckige Scheibe und zweites uplotnitelnoje den Ring abgenommen. |
9. Den zweiten Kolben auf dieselbe Weise, dass auch ersten zu ordnen. |
10. Allen uplotnitelnyje die Ringe zu ersetzen. |
11. Alle Details des Hauptbremszylinders in der Bremsflüssigkeit auszuwaschen. |
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Die Montage
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1. Die Kolben zu sammeln, die richtige Anlage uplotnitelnych der Ringe beachtend. |
2. Okunut die Kolben in die Bremsflüssigkeit und in den Zylinder einzustellen. |
3. tolkatel die Bremspedale festzustellen und, von seinem Sperrring zu festigen. |
4. Auf tolkatel zu drücken und, den Einstelbolzen einzuschrauben. |
5. Auf den Hauptbremszylinder die verdichtenden Büchse und den Behälter festzustellen. |
6. In den Behälter der Bremsflüssigkeit und mehrmals zu überfluten man ist ein wenig auf tolkatel zu drücken, um den Hauptbremszylinder in den Arbeitszustand zu bringen. |
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Die Anlage
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1. Die Anlage des Hauptbremszylinders wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt. |
2. Die Luft aus dem Bremssystem zu entfernen. |
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