Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
- 12. Das Bremssystem
   + 12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Vorderbremsen
   + 12.3. Die hinteren Bremsen
   12.4. Der Hauptbremszylinder
   12.5. Der Vakuumverstärker der Bremsen
   12.6. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   + 12.7. Die stojanotschnyj Bremse
   12.8. Das Antiblocksystem der Bremsen
   12.9. Die technische Wartung
   12.10. Die Hauptdefekte des Bremssystems
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung



12.4. Der Hauptbremszylinder

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Hauptbremszylinder

1 – uplotnitelnoje der Ring;
2 – der primäre Kolben des Antriebes;
3 – die Scheibe;
4 – uplotnitelnoje der Ring;
5 – die Feder;
6 – das Glas;
7 – uplotnitelnoje der Ring;
8 – der Kolben des Antriebes;
9 – die Scheibe;
10 – uplotnitelnoje der Ring;
11 – die Feder;
12 – der Körper des Zylinders;
13 – die verdichtenden Büchse;
14 – der Einstelbolzen;
15 – die Kappe;
16 – tolkatel;
17 – die Scheibe;
18 – der Sperrring

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter mit Hilfe der Spritze zu entfernen.
2. Die Muttern der Befestigung der Rohrleitungen zum Hauptbremszylinder abzuschrauben, die Rohrleitungen zu erreichen und, von ihren Pfropfen zu betäuben.
3. Den Stecker vom Sensor des Niveaus der Bremsflüssigkeit abzuschalten und, den Deckel des Behälters abzunehmen.
4. Das Schloss abzunehmen, das das Bremspedal zu tolkatelju festigt.
5. In der motorischen Abteilung, die Bolzen der Befestigung des Hauptbremszylinders zur Karosserie abzuschrauben und es abzunehmen.

Die Auseinandersetzung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Vom Hauptbremszylinder den Behälter und die verdichtenden Büchse abzunehmen.
2. Den Einstelbolzen vom Hauptbremszylinder abzuschrauben.
3. Die Kappe abzunehmen, es der Länge nach tolkatelja versetzend.
4. Den Sperrring abzunehmen.
5. tolkatel abzunehmen.
6. Aus dem Hauptbremszylinder den ersten Kolben in der Gebühr herauszuziehen.
7. Den zweiten Kolben in der Gebühr herauszuziehen, wofür man vom Hauptbremszylinder nach dem Brett bis zum Ausgang des Kolbens schlagen muss.
8. Den ersten Kolben zu ordnen, den Bolzen abgeschraubt und das Glas, die Feder, den Teller der Feder, uplotnitelnoje den Ring, die hartnäckige Scheibe und zweites uplotnitelnoje den Ring abgenommen.
9. Den zweiten Kolben auf dieselbe Weise, dass auch ersten zu ordnen.
10. Allen uplotnitelnyje die Ringe zu ersetzen.
11. Alle Details des Hauptbremszylinders in der Bremsflüssigkeit auszuwaschen.

Die Montage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Kolben zu sammeln, die richtige Anlage uplotnitelnych der Ringe beachtend.
2. Okunut die Kolben in die Bremsflüssigkeit und in den Zylinder einzustellen.
3. tolkatel die Bremspedale festzustellen und, von seinem Sperrring zu festigen.
4. Auf tolkatel zu drücken und, den Einstelbolzen einzuschrauben.
5. Auf den Hauptbremszylinder die verdichtenden Büchse und den Behälter festzustellen.
6. In den Behälter der Bremsflüssigkeit und mehrmals zu überfluten man ist ein wenig auf tolkatel zu drücken, um den Hauptbremszylinder in den Arbeitszustand zu bringen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage des Hauptbremszylinders wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
2. Die Luft aus dem Bremssystem zu entfernen.
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