Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
- 4. Das System des Schmierens
   + 4.1. Die technische Charakteristik
   - 4.2. Die Bedienung und die Reparatur
      4.2.1. Das System des Schmierens des Motors
      4.2.2. Die Prüfung des Drucks des Öls
      4.2.3. Die Abnahme und die Anlage fett kartera
      4.2.4. Die Abnahme und die Anlage der fetten Pumpe
      4.2.5. Der Ersatz des Öls im Motor
      4.2.6. Der Ersatz des fetten Filters
      4.2.7. Das System der Lüftung kartera des Motors
   4.3. Die Defekte des Systems des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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4.2.3. Die Abnahme und die Anlage fett kartera

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Bolzen der Befestigung des Starters des Motors OHV


Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen.
2. Den Vorderteil des Autos zu heben und, auf den Ständern festzulegen.
3. Das Öl aus dem Motor zusammenzuziehen.
4. Den Mantel mit kartera die Kupplungen abzunehmen.
5. Den Starter abzunehmen.
6. Die Bolzen der Befestigung fett kartera abzuschrauben: 18 Bolzen bei den Benzinmotoren oder 16 Bolzen bei diesel-.
7. Fett karter abzunehmen.

Die Vorder- sowohl hintere Verdichtung als auch die Verlegung fett kartera des Motors OHV

Und – die Vorderverdichtung;

In – die hintere Verdichtung

Die Vorder- sowohl hintere Verdichtung als auch die Verlegung fett kartera des Motors CVH

Und – die Vorderverdichtung;

In – die hintere Verdichtung

Die Reihenfolge der Verzögerung der Bolzen der Befestigung fett kartera des Motors OHV

Die 1. Etappe – in der alphabetischen Anordnung;

Die 2. Etappe – in der Zahlenordnung;

Die 3. Etappe – in der alphabetischen Anordnung

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Oberflächen des Anliegens des Motors und fett kartera zu reinigen.
2. In den Benzinmotoren, die neuen Verdichtungen in die Rillen des Körpers der fetten Pumpe sowohl seitens des Schwungrades als auch danach einzustellen, auf den Block der Zylinder neu probkowyje die Verlegungen zu kleben, fett karter, von der Hand festzustellen, die Bolzen der Befestigung und endgültig zuzuschrauben, von ihrem Moment 10 Nm festzuziehen.
3. In den Dieselmotoren, auf den Block der Zylinder die verdichtende Masse (die Stelle des Auftragens der verdichtenden Masse aufzutragen sind von den Zeigern angegeben), fett karter festzustellen, von der Hand, die Bolzen der Befestigung, seit den Winkeln zuzuschrauben, und von ihrem Moment 10 Nm gleichmäßig festzuziehen.
4. Die weiteren Handlungen nach der Anlage werden in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.