Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
- 7. Die Kupplung
   7.1. Die technische Charakteristik
   - 7.2. Die Bedienung und die Reparatur
      7.2.1. Die Abnahme der Kupplung
      7.2.2. Die Prüfung der Kupplung
      7.2.3. Die Anlage der Kupplung
      7.2.4. Die Abnahme und die Anlage wyschimnogo des Lagers
      7.2.5. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Kupplung
      7.2.6. Die Regulierung des freien Laufs
      7.2.7. Die Hauptdefekte der Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung



7.2. Die Bedienung und die Reparatur

7.2.1. Die Abnahme der Kupplung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Antrieb der Verwaltung der Kupplung

1 – der Mechanismus der automatischen Regulierung des freien Laufs;
2 – das Pedal der Kupplung;
3 – das Tau der Kupplung;
4 – die Welle der Ausschaltung der Kupplung;
5 – die Gabel der Ausschaltung der Kupplung;
6 – wyschimnoj das Lager;
7 – die führende Disk der Kupplung;
8 – die getriebene Disk der Kupplung

Die Kupplung

1 – das Schwungrad;
2 – die getriebene Disk;
3 – die führende Disk;
4 – die Achse;
5 – die Stütze;
6 – der Hebel der Ausschaltung der Kupplung;
7 – die Buchse;
8 – die untere Zwischenplatte die Verlegung;
9 – die obere Zwischenplatte;
10 – die Gabel der Ausschaltung der Kupplung;
11 – der Einstelstift

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Getriebe abzunehmen.
2. Abwechselnd kreuzweise die Bolzen der Befestigung des führenden Teiles der Kupplung zum Schwungrad abzuschrauben, den Schraubenzieher den gezahnten Kranz des Schwungrades sperrend.
3. Den führenden Teil und die Disk der Kupplung abzunehmen.
Auf die Hauptseite