Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
- 7. Die Kupplung
   7.1. Die technische Charakteristik
   - 7.2. Die Bedienung und die Reparatur
      7.2.1. Die Abnahme der Kupplung
      7.2.2. Die Prüfung der Kupplung
      7.2.3. Die Anlage der Kupplung
      7.2.4. Die Abnahme und die Anlage wyschimnogo des Lagers
      7.2.5. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Kupplung
      7.2.6. Die Regulierung des freien Laufs
      7.2.7. Die Hauptdefekte der Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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7.2.4. Die Abnahme und die Anlage wyschimnogo des Lagers

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das wyschimnoj Lager

1 – die Gabel der Ausschaltung der Kupplung;

2 – klemm- der Bolzen;

3 – das Lager

Das Vorhandensein des nebensächlichen erhöhten Lärms zeugt bei der Ausschaltung der Kupplung (das Pedal ist gedrückt), vom Verschleiß oder der Beschädigung wyschimnogo des Lagers.

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Getriebe abzunehmen.
2. wyschimnoj das Lager unten und oben von der Gabel der Ausschaltung der Kupplung auszuschalten und, von der primären Welle der Getriebe abzunehmen.
3. Den Bolzen der Befestigung abzuschrauben und, die Gabel abzunehmen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Arbeitsoberflächen der Welle der Ausschaltung der Kupplung mit dem Schmieren MoS2 einzuschmieren.
2. Die Gabel der Ausschaltung der Kupplung festzustellen und, vom Bolzen festzulegen.
3. wyschimnoj das Lager festzustellen und, in der Gabel zu festigen.
4. Die Getriebe festzustellen.