Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
- 12. Das Bremssystem
   + 12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Vorderbremsen
   + 12.3. Die hinteren Bremsen
   12.4. Der Hauptbremszylinder
   12.5. Der Vakuumverstärker der Bremsen
   12.6. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   - 12.7. Die stojanotschnyj Bremse
      12.7.1. Die Regulierung
      12.7.2. Der Ersatz der Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   12.8. Das Antiblocksystem der Bremsen
   12.9. Die technische Wartung
   12.10. Die Hauptdefekte des Bremssystems
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

12.7.2. Der Ersatz der Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Das Heckende des Autos zu heben und, stojanotschnyj die Bremse zu entlassen.
2. Die Blockierung der Regelungsmutter abzunehmen, den Schraubenzieher zwischen ihr und muftoj eingestellt.
3. Die Hinterräder und die Naben (die Bremstrommeln) abzunehmen.
4. Die Spitze stojanotschnogo die Bremsen vom Hebel des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen abzunehmen und, es aus dem Bremsschild herauszuziehen.
5. Das rechte Tau aus dem Verbindungsstück der Taus herauszuziehen.
	6. Die spannkräftigen Klemmen abzunehmen und, die Taus aus dem Träger und richtend auf den Boden des Autos herauszuziehen.
	7. Im Salon des Autos, das Vordertau stojanotschnogo die Bremsen vom Hebel stojanotschnogo die Bremsen abzunehmen, wofür die spannkräftige Klammer abzunehmen und den Finger vom Hebel herauszuziehen.
8. Richtend des Taus rückwärts auszupressen, das Tau durch den Boden herauszuziehen und, mit richtend abzunehmen.
9. Die Anlage der Taus stojanotschnogo die Bremsen wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
10. Die Rille für das Tau auf dem Equalizer konsistentnoj mit dem Schmieren einzuschmieren und, die Spannung des Taus zu regulieren.