Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
- 2. Die technische Wartung
2.1. Die Betriebsmaterialien und die Flüssigkeiten
2.2. Die Periodizität der Bedienung
- 2.3. Die technische Wartung
+ 2.3.1. Jede die 10 000 km oder 12 Monate
+ 2.3.2. Jede die 20 000 km oder 12 Monate
- 2.3.3. Jede die 40 000 km oder in 2 Jahre
2.3.3.1. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
2.3.3.2. Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
2.3.3.3. Der Ersatz des Filters des Systems der Lüftung kartera
2.3.3.4. Der Ersatz des Brennstofffilters auf den Motoren mit dem System der Einspritzung des Brennstoffes
+ 2.3.4. Jede die 60 000 km oder 3 Jahre
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
|
DIE MOTOREN MIT DEM VERGASER UND DEM SYSTEM DER EINSPRITZUNG CFI
Der Filter des Systems der Lüftung karternych der Gase ist in der Gründung des Luftfilters gelegen.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
|
|
1. Die Schläuche auszuschalten und, geschlürft, den Filter aus dem Körper des Luftfilters herauszuziehen. |
| 2. Vor sich der Anlage des neuen Filters, zu prüfen, dass uplotnitelnoje der Ring an Ort und Stelle befindet. |
|
DIE MOTOREN MIT DEM SYSTEM DER EINSPRITZUNG BOSCH K-JETRONIC UND KE-JETRONIC
|
|
Der Filter des Systems der Lüftung karternych der Gase ist von der rechten Seite des Motors gelegen. |
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Der Filter des Systems der Lüftung karternych der Gase kann nach rassojedinenija der Schläuche ersetzt sein. |
| 2. Bei der Anlage, die Richtigkeit des Anschließens der Schläuche zu prüfen. |
|
|
|
