Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Ford die Eskorte
- 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
   1.2. Der Aufwand des Brennstoffes, den l/100 des km
   1.3. Die Geschwindigkeit der Bewegung auf den Sendungen
   1.4. Die Masse des Autos
   1.5. Die Ladeumfänge der Autos Ford ESCORT
   1.6. Die periodischen Besichtigungen und die Bedienung des Autos
   1.7. Die Identifizierung des Autos
   1.8. Die Zeichen der Warnung
   1.9. Die Verwaltung von den äusserlichen Rückspiegeln
   1.10. Die Flure des Sitzens
   1.11. Die Blockierung der Steuerspalte / das Zündschloß
   1.12. Das Paneel der Geräte
   1.13. Die Kombination der Geräte
   1.14. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte
   1.15. Die Handgetriebe
   1.16. Die Heizung und die Lüftung
   1.17. Die Stunden
   1.18. Der Brennstoffcomputer
   1.19. Die Schlösser der Türen
   1.20. Die Luke mit dem mechanischen Antrieb
   1.21. Die gesenkten Glaser mit dem elektrischen Antrieb
   1.22. Die Erhöhung des Umfanges des Gepäckraumes
   1.23. Die Scheibenwischer und omywateli
   1.24. Der Aufstieg des Autos
   1.25. Der Start des Motors
   1.26. Die Besonderheiten des Betriebes des Autos
   + 1.27. Die Reparaturumfänge der Karosserien
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung

1.11. Die Blockierung der Steuerspalte / das Zündschloß

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Lagen des Schlüssels im Zündschloß

0 – ist die Zündung ausgeschaltet;

I – ist die Lenkung losgelöst. Die Zündung und alle übrigen elektrischen Ketten sind Strom abgeschaltet;

II – ist die Zündung, alle elektrischen Ketten unter der Anstrengung aufgenommen, es arbeiten die Kontrolllämpchen. Diese Lage des Schlüssels ist normal bei der Bewegung und dem Schleppen des Autos;

III – der Start des Motors vom Starter. Nach dem Start des Motors sofort, den Schlüssel zu entlassen.

Nach der Extraktion des Schlüssels aus dem Zündschloß geschieht die Blockierung der Lenkung.

Die Warnung

Strengstens wird es verboten, den Schlüssel in die Lage 0 während der Bewegung des Autos festzustellen.