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Ford Escort1980-1990 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Ford die Eskorte - 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion 1.2. Der Aufwand des Brennstoffes, den l/100 des km 1.3. Die Geschwindigkeit der Bewegung auf den Sendungen 1.4. Die Masse des Autos 1.5. Die Ladeumfänge der Autos Ford ESCORT 1.6. Die periodischen Besichtigungen und die Bedienung des Autos 1.7. Die Identifizierung des Autos 1.8. Die Zeichen der Warnung 1.9. Die Verwaltung von den äusserlichen Rückspiegeln 1.10. Die Flure des Sitzens 1.11. Die Blockierung der Steuerspalte / das Zündschloß 1.12. Das Paneel der Geräte 1.13. Die Kombination der Geräte 1.14. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte 1.15. Die Handgetriebe 1.16. Die Heizung und die Lüftung 1.17. Die Stunden 1.18. Der Brennstoffcomputer 1.19. Die Schlösser der Türen 1.20. Die Luke mit dem mechanischen Antrieb 1.21. Die gesenkten Glaser mit dem elektrischen Antrieb 1.22. Die Erhöhung des Umfanges des Gepäckraumes 1.23. Die Scheibenwischer und omywateli 1.24. Der Aufstieg des Autos 1.25. Der Start des Motors 1.26. Die Besonderheiten des Betriebes des Autos + 1.27. Die Reparaturumfänge der Karosserien + 2. Die technische Wartung + 3. Die Motoren + 4. Das System des Schmierens + 5. Das System der Abkühlung + 6. Das System der Ausgabe + 7. Die Kupplung + 8. Die Getrieben + 9. Die Antriebswellen + 10. Der Fahrteil + 11. Die Lenkung + 12. Das Bremssystem + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrische Ausrüstung |
1.18. Der Brennstoffcomputer
Der Brennstoffcomputer
Der Computer führt vor und erneuert die Informationen über den Aufwand des Brennstoffes, den Vorrat des Laufs und der Wirtschaftlichkeit. Er ist vom Signal des Druckes der Schaltflächen und der Reserve des Brennstoffes ausgestattet. Die Einblendung des Computers reiht sich beim Einschluss der äusserlichen Beleuchtung ein und wird vom Regler der Beleuchtungsstärke reguliert. Dem Fahrer wird vom lautlichen Signal der Rest des Brennstoffes auf 80, 40 und 20 Kilometer des Laufes des Autos berichtet. Dieses Signal reiht sich vom Druck der Schaltfläche 3 ein und nach 5 Signalen wird automatisch ausgeschaltet. Der Rest des Brennstoffes im Tank bildet 5 Liter, wenn das Register des restlichen Laufes 0 km bezeichnet. Der Computer rechnet wieder den Vorrat des Laufs in den Kilometern beim Ausguss in den Tank nicht weniger als 9 Liter des Brennstoffes. |
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