|
|
Ford Escort1980-1990 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
|
|
Der Ford die Eskorte + 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion + 2. Die technische Wartung - 3. Die Motoren - 3.1. Die Benzinmotoren OHV und CVH + 3.1.1. Die technische Charakteristik + 3.1.2. Die Bedienung und die Reparatur des Motors OHV + 3.1.3. Die Bedienung und die Reparatur des Motors CVH + 3.1.4. Das Brennstoffsystem + 3.1.5. Der Vergaser Weber 2V 3.1.6. Die Brennstoffpumpe 3.1.7. Der Tank + 3.1.8. Das System der Abgabe der Luft + 3.1.9. Das System der Einspritzung des Brennstoffes + 3.1.10. Das System der Einspritzung des Brennstoffes CFI - 3.1.11. Die Zündanlage + 3.1.11.1. Die Kontaktzündanlage - 3.1.11.2. Die kontaktlose Zündanlage 3.1.11.2.1. Der Zündverteiler 3.1.11.2.2. Der Kommutator 3.1.11.3. Die elektronische Zündanlage ohne Zündverteiler + 3.2. Der Dieselmotor 1,6 und 1,8 дм3 + 4. Das System des Schmierens + 5. Das System der Abkühlung + 6. Das System der Ausgabe + 7. Die Kupplung + 8. Die Getrieben + 9. Die Antriebswellen + 10. Der Fahrteil + 11. Die Lenkung + 12. Das Bremssystem + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrische Ausrüstung 
|
3.1.11.2. Die kontaktlose Zündanlage
Auf den Autos wird die kontaktlose Zündanlage Bosch oder Lucas festgestellt, wo anstelle der Kontakte des Unterbrechers der Sensor der Impulse bestimmt ist, der die technische Wartung nicht fordert. Der Sensor der Impulse besteht aus dem Magnet und der magnetischen Spule. Die Nutzung der Details und der Knoten eines Systems in anderem ist unzulässig, mit Ausnahme der Zündspule. |
|