Die Kontaktzündanlage des klassischen Typs schließt den Akkumulator, das Zündschloß, die Zündspule, den Verteiler, den zusätzlichen Widerstand, die Hochspannungsleitungen und die Zündkerzen ein.
Der Antrieb des Zündverteilers verwirklicht sich von der Kurvenwelle. Der Winkel des Zuvorkommens der Zündung wird zentrifugal und von den Vakuumreglern des Zuvorkommens der Zündung festgestellt. Im Verteiler Lucas ist das zusätzliche Fäustchen bestimmt, das die Kontakte des Unterbrechers zu den Seiten verhältnismäßig einander verschiebt, was die lokale Erosion der Kontakte verringert und vergrössert die Frist ihres Dienstes.
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