Der Ford die Eskorte + 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion + 2. Die technische Wartung - 3. Die Motoren - 3.1. Die Benzinmotoren OHV und CVH - 3.1.1. Die technische Charakteristik - 3.1.1.1. Die allgemeinen Daten des Motors OHV 3.1.1.1.1. Die Hauptparameter 3.1.1.1.2. Der Kopf des Blocks der Zylinder 3.1.1.1.3. Der Block der Zylinder des Motors 3.1.1.1.4. Der Kriwoschipno-schatunnyj Mechanismus 3.1.1.1.5. Das System der Gaswechselsteuerung 3.1.1.1.6. Das Brennstoffsystem 3.1.1.1.7. Die Zündanlage 3.1.1.1.8. Das System des Schmierens 3.1.1.1.9. Das System der Abkühlung 3.1.1.1.10. Die Momente der Verzögerung + 3.1.1.2. Die allgemeinen Daten des Motors CVH + 3.1.2. Die Bedienung und die Reparatur des Motors OHV + 3.1.3. Die Bedienung und die Reparatur des Motors CVH + 3.1.4. Das Brennstoffsystem + 3.1.5. Der Vergaser Weber 2V 3.1.6. Die Brennstoffpumpe 3.1.7. Der Tank + 3.1.8. Das System der Abgabe der Luft + 3.1.9. Das System der Einspritzung des Brennstoffes + 3.1.10. Das System der Einspritzung des Brennstoffes CFI + 3.1.11. Die Zündanlage + 3.2. Der Dieselmotor 1,6 und 1,8 дм3 + 4. Das System des Schmierens + 5. Das System der Abkühlung + 6. Das System der Ausgabe + 7. Die Kupplung + 8. Die Getrieben + 9. Die Antriebswellen + 10. Der Fahrteil + 11. Die Lenkung + 12. Das Bremssystem + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrische Ausrüstung
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Die Bezeichnung des Motors
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1,1 HC OHV
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1,1 HC OHV
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1,3 HC OHV
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1,3 HC 2V OHV
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Der Kode des Motors |
GLB
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GSG
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JLA/JLB
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JBB/JBA
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Der Arbeitsumfang, den cm3
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1117
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1117
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1297
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1297
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Die Macht, Das Kilowatt, Der pS, Bei U/min |
40 55 5700
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37 50 5000
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44 60 5000
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44/46 60/63 5000
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Das Drehmoment, Nm, Bei U/min |
82 4000
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83 2700
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100/97 3000
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101 3000
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Der Durchmesser des Zylinders, mm |
73,96
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73,96
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73,96
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73,96
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Der Lauf des Kolbens, mm |
64,98
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64,98
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75,48
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75,48
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Die Stufe der Kompression |
9,0
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9,5
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9,5/9,3
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9,5
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Die maximale Zahl der Wendungen, U/min |
6300
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5800
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5800
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5600
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Die oktanowoje Zahl des Benzins |
Toll / 98
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Toll / 98
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Toll neetil/95
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Toll neetil/95
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Der Vergaser |
Motor-craft VV
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Motor-craft VV
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Motor-craft VV
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Weber-2V
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Die Reihenfolge der Zündung |
1–2–4–3
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1–2–4–3
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1–2–4–3
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1–2–4–3
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