Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
- 3.1. Die Benzinmotoren OHV und CVH
- 3.1.1. Die technische Charakteristik
+ 3.1.1.1. Die allgemeinen Daten des Motors OHV
- 3.1.1.2. Die allgemeinen Daten des Motors CVH
3.1.1.2.1. Die Hauptparameter
3.1.1.2.2. Der Kopf des Blocks der Zylinder
3.1.1.2.3. Der Block der Zylinder des Motors
3.1.1.2.4. Der Kriwoschipno-schatunnyj Mechanismus
3.1.1.2.5. Das System der Gaswechselsteuerung
3.1.1.2.6. Das Brennstoffsystem
+ 3.1.1.2.7. Die Zündanlage
3.1.1.2.8. Das System des Schmierens
3.1.1.2.9. Das System der Abkühlung
3.1.1.2.10. Die Momente der Verzögerung
+ 3.1.2. Die Bedienung und die Reparatur des Motors OHV
+ 3.1.3. Die Bedienung und die Reparatur des Motors CVH
+ 3.1.4. Das Brennstoffsystem
+ 3.1.5. Der Vergaser Weber 2V
3.1.6. Die Brennstoffpumpe
3.1.7. Der Tank
+ 3.1.8. Das System der Abgabe der Luft
+ 3.1.9. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ 3.1.10. Das System der Einspritzung des Brennstoffes CFI
+ 3.1.11. Die Zündanlage
+ 3.2. Der Dieselmotor 1,6 und 1,8 дм3
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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Die Kurbelwelle
Die Stahlkurbelwelle stützt sich auf fünf Lager.
| Axial ljuft |
0,09 – 0,30 mm
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| Die Durchmesser gründlich schejek: |
| – Der nominelle Umfang |
57,980 – 58,000 mm
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| – Der Reparaturumfang-0,25 |
57,730 – 57,750 mm
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| – Der Reparaturumfang-0,50 |
57,480 – 57,500 mm
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| – Der Reparaturumfang-0,75 |
57,230 – 57,250 mm
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| Der Spielraum in gründlich подшипниках* |
0,011 – 0,058 mm
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| Die Dicke der hartnäckigen Halbringe: |
| – Der nominelle Umfang |
2,301 – 2,351 mm
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| – Der Reparaturumfang |
2,491 – 2,541 mm
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| Die Durchmesser schatunnych schejek: |
| – Der nominelle Umfang |
51,980 – 52,000 mm
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| – Der Reparaturumfang-0,25 |
51,730 – 51,750 mm
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| – Der Reparaturumfang-0,50 |
51,480 – 51,500 mm
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| – Der Reparaturumfang-0,75 |
51,230 – 51,250 mm
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| – Der Reparaturumfang-0,75 |
51,230 – 51,250 mm
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| Die Durchmesser schatunnych schejek, mm: |
| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,1 дм3: |
| • der nominelle Umfang |
42,990 – 43,010 mm
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| • der Reparaturumfang-0,25 |
42,740 – 42,760 mm
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| • der Reparaturumfang-0,50 |
42,490 – 42,510 mm
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| • der Reparaturumfang-0,75 |
42,240 – 42,260 mm
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| • der Reparaturumfang-1,0 |
41,990 – 42,010 mm
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| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,3 und 1,6 дм3:
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| • der nominelle Umfang |
47,890 – 47,910 mm
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| • der Reparaturumfang-0,25 |
47,640 – 47,660 mm
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| • der Reparaturumfang-0,50 |
47,390 – 47,410 mm
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| • der Reparaturumfang-0,75 |
47,140 – 47,160 mm
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| • der Reparaturumfang-1,0 |
46,890 – 46,910 mm
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| Der Spielraum in schatunnych die Lager |
0,006 – 0,060 mm
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*Измерение mit Hilfe der Messkerne Plastigage durchzuführen.
Die Triebstangen
Die Triebstangen sind aus dem Stahl geschmiedet und im Schnitt haben das ZweiT-Profil.
| Der Durchmesser der Öffnung des Kopfes der Triebstange |
20,589 – 20,609 mm
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| Der Durchmesser der Öffnung der Gründung der Triebstange, mm: |
| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,1 дм3
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46,685 – 46,705
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| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,3 und 1,6 дм3
|
50,890 – 50,910
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| Die Innendurchmesser der Öffnungen schatunnych der Beilagen, mm: |
| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,1 дм3: |
| • der nominelle Umfang |
43,016 – 43,050
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| • der Reparaturumfang-0,25 |
42,766 – 42,800
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| • der Reparaturumfang-0,50 |
42,516 – 42,550
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| • der Reparaturumfang-0,75 |
42,266 – 42,300
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| • der Reparaturumfang-1,0 |
42,016 – 42,050
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| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,3 und 1,6 дм3: |
| • der nominelle Umfang |
47,916 – 47,950
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| • der Reparaturumfang-0,25 |
47,666 – 47,700
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| • der Reparaturumfang-0,50 |
47,416 – 47,450
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| • der Reparaturumfang-0,75 |
47,166 – 47,200
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| • der Reparaturumfang-1,0 |
46,916 – 46,950
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| Der Spielraum in schatunnych подшипниках* |
0,006 – 0,060 mm
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| Zulässig neperpendikuljarnost die Achsen der Öffnungen bezüglich der Achse der Triebstange: |
| – Die Öffnung des Kopfes |
0,10 mm
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| – Die Öffnung der Gründung |
0,15 mm
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* Die Messung mit Hilfe der Messkerne Plastigage durchzuführen.
Die Kolben
Die Methode der Anlage: der Zeiger soll zur Seite des Vorderteiles des Motors (zur Seite des Antriebes des Systems der Gaswechselsteuerung) auf dem Grund des Kolbens gerichtet sein.
| Der Durchmesser der Kolben, mm: |
| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,1 дм3: |
| • der nominelle Umfang 1 |
73,910 – 73,920
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| • der nominelle Umfang 2 |
73,920 – 73,930
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| • der nominelle Umfang 3 |
73,930 – 73,940
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| • der nominelle Umfang 4 |
73,940 – 73,950
|
| • der nominelle ausgedehnte Umfang |
73,930 – 73,955
|
| • vergrössert auf 0,29 mm |
74,210 – 74,355
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| • vergrössert auf 0,5 mm |
74,460 – 74,885
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| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,3 und 1,6 дм3: |
| • der nominelle Umfang 1 |
79,910 – 79,920
|
| • der nominelle Umfang 2 |
79,920 – 79,930
|
| • der nominelle Umfang 3 |
79,930 – 79,940
|
| • der nominelle Umfang 4 |
79,940 – 79,950
|
| • der nominelle ausgedehnte Umfang |
79,930 – 79,955
|
| • vergrössert auf 0,5 mm |
80,210 – 80,235
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| • vergrössert auf 1,0 mm |
80,430 – 80,455
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| Der Spielraum des Kolbens im Zylinder: |
| – Der nominelle Umfang |
0,020 – 0,040 mm
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| – Der nominelle ausgedehnte Umfang |
0,010 – 0,045 mm
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Die Kolbenringe
Jeder Kolben hat drei Ringe: zwei uplotnitelnych und ein maslos'emnoje.
| Der Spielraum des Schlosses uplotnitelnych der Ringe (bestimmt im Zylinder), mm: |
| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,1 дм3
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0,25 – 0,45
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| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,3 und 1,6 дм3
|
0,20 – 0,40
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| Der Spielraum des Schlosses maslos'emnogo die Ringe, mm: |
| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,1 дм3
|
0,30 – 0,50
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| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,3 und 1,6 дм3
|
0,4 – 1,4
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Die Kolbenfinger
| Die Länge, mm: |
| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,1 дм3
|
63,0 – 63,8
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| – Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,3 und 1,6 дм3
|
66,2 – 67,0
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| Der Durchmesser, mm: |
| – Die Bezeichnung von der weißen Farbe |
20,622 – 20,625
|
| – Die Bezeichnung von der roten Farbe |
20,625 – 20,628
|
| – Die Bezeichnung von der blauen Farbe |
20,628 – 20,631
|
| – Die Bezeichnung von der gelben Farbe |
20,631 – 20,634
|
| Der Spielraum in den Naben des Kolbens |
0,005 – 0,011 mm
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| Der Anzug in der Triebstange |
0,013 – 0,045 mm
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