Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   - 3.1. Die Benzinmotoren OHV und CVH
      - 3.1.1. Die technische Charakteristik
         + 3.1.1.1. Die allgemeinen Daten des Motors OHV
         - 3.1.1.2. Die allgemeinen Daten des Motors CVH
            3.1.1.2.1. Die Hauptparameter
            3.1.1.2.2. Der Kopf des Blocks der Zylinder
            3.1.1.2.3. Der Block der Zylinder des Motors
            3.1.1.2.4. Der Kriwoschipno-schatunnyj Mechanismus
            3.1.1.2.5. Das System der Gaswechselsteuerung
            3.1.1.2.6. Das Brennstoffsystem
            + 3.1.1.2.7. Die Zündanlage
            3.1.1.2.8. Das System des Schmierens
            3.1.1.2.9. Das System der Abkühlung
            3.1.1.2.10. Die Momente der Verzögerung
      + 3.1.2. Die Bedienung und die Reparatur des Motors OHV
      + 3.1.3. Die Bedienung und die Reparatur des Motors CVH
      + 3.1.4. Das Brennstoffsystem
      + 3.1.5. Der Vergaser Weber 2V
      3.1.6. Die Brennstoffpumpe
      3.1.7. Der Tank
      + 3.1.8. Das System der Abgabe der Luft
      + 3.1.9. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
      + 3.1.10. Das System der Einspritzung des Brennstoffes CFI
      + 3.1.11. Die Zündanlage
   + 3.2. Der Dieselmotor 1,6 und 1,8 дм3
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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3.1.1.2.9. Das System der Abkühlung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die kühlende Flüssigkeit

Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit: einmal in zwei Jahre.

Das Verhältnis des Konzentrates Ford und des Wassers für die Vorbereitung der kühlenden Flüssigkeit arbeitend bei den Temperaturen bis zu das Minus 30 ° Mit
50/50 %
Der Druck der Eröffnung des Ventiles
0,85 – 1,10 Bar

Der Thermostat

Der Typ: mit der Wachsfüllmasse.

Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung
85 – 89 ° MIT
Die Temperatur der vollen Eröffnung
99 – 102 ° MIT

Die Wasserpumpe

Der Typ: zentrifugal mit dem Antrieb vom gezahnten Riemen des Systems der Gaswechselsteuerung.

Die Kapazität des Systems der Abkühlung:
Die Motoren mit dem Arbeitsumfang 1,3 дм3
7,1 дм3
Der Motor mit dem Arbeitsumfang 1,4 дм3
7,6 дм3
Der Motor mit dem Arbeitsumfang 1,6 дм3
7,9 дм3

Für die Motoren CVH, nur das rosa Konzentrat Ford nach der Spezifikation SSM-97B-9103-A zu verwenden. Dieses Konzentrat ist speziell für die Aluminiumköpfe des Blocks der Zylinder des Motors vorbestimmt. Bei der Anwendung anderer kühlender Flüssigkeit sollen die technischen Bedingungen Ford beachtet werden.