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Ford Escort1980-1990 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Ford die Eskorte + 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion + 2. Die technische Wartung - 3. Die Motoren - 3.1. Die Benzinmotoren OHV und CVH + 3.1.1. Die technische Charakteristik + 3.1.2. Die Bedienung und die Reparatur des Motors OHV + 3.1.3. Die Bedienung und die Reparatur des Motors CVH - 3.1.4. Das Brennstoffsystem 3.1.4.1. Der Vergaser FORD VV mit dem geänderten Schnitt des Diffusors 3.1.4.2. Das dosierende Hauptsystem 3.1.4.3. Das System des Leerlaufs 3.1.4.4. Die Abnahme und die Anlage des Vergasers 3.1.4.5. Die Wendungen des Leerlaufs und der Inhalt MIT 3.1.4.6. Das Ventil des Leerlaufs 3.1.4.7. Die Starteinrichtung 3.1.4.8. Die Einrichtung der Erhöhung der Zahl der Wendungen 3.1.4.9. Die Nadel der Düse 3.1.4.10. Das nadelförmige Ventil poplawkowoj die Kameras 3.1.4.11. Das Tau des Gaspedals 3.1.4.12. Das Tau der Starteinrichtung + 3.1.5. Der Vergaser Weber 2V 3.1.6. Die Brennstoffpumpe 3.1.7. Der Tank + 3.1.8. Das System der Abgabe der Luft + 3.1.9. Das System der Einspritzung des Brennstoffes + 3.1.10. Das System der Einspritzung des Brennstoffes CFI + 3.1.11. Die Zündanlage + 3.2. Der Dieselmotor 1,6 und 1,8 дм3 + 4. Das System des Schmierens + 5. Das System der Abkühlung + 6. Das System der Ausgabe + 7. Die Kupplung + 8. Die Getrieben + 9. Die Antriebswellen + 10. Der Fahrteil + 11. Die Lenkung + 12. Das Bremssystem + 13. Die Karosserie + 14. Die elektrische Ausrüstung 
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3.1.4.6. Das Ventil des Leerlaufs
Das elektromagnetische Ventil des Systems des Leerlaufs
Der Aufstellungsort des elektromagnetischen Ventiles auf dem Vergaser
Das Ventil überdeckt die Abgabe des Brennstoffes bei der Ausschaltung der Zündung des Motors. Im Falle des Ausfalls des Ventiles ist es den Motor unmöglich, zu starten.
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