Ford Escort

1980-1990 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Ford die Eskorte
+ 1.1. Die Besonderheiten der Konstruktion
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   - 3.1. Die Benzinmotoren OHV und CVH
      + 3.1.1. Die technische Charakteristik
      + 3.1.2. Die Bedienung und die Reparatur des Motors OHV
      + 3.1.3. Die Bedienung und die Reparatur des Motors CVH
      + 3.1.4. Das Brennstoffsystem
      + 3.1.5. Der Vergaser Weber 2V
      3.1.6. Die Brennstoffpumpe
      3.1.7. Der Tank
      + 3.1.8. Das System der Abgabe der Luft
      - 3.1.9. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
         3.1.9.1. Das System der Einspritzung des Brennstoffes K-Jetronic
         - 3.1.9.2. Das System der Einspritzung des Brennstoffes KЕ-Jetronic
            3.1.9.2.1. Die Startdüse
            3.1.9.2.2. Thermovorübergehend der Schalter
            3.1.9.2.3. Die Wendungen des Leerlaufs
            3.1.9.2.4. Die Regulierung des Inhalts CO
            3.1.9.2.5. Der Temperaturregler
            3.1.9.2.6. Die dosierende Hilfseinrichtung
            3.1.9.2.7. Die Brennstoffpumpe
            3.1.9.2.8. Der Brennstofffilter
            3.1.9.2.9. Der Luftfilter
            3.1.9.2.10. Der Turbokompressor
            3.1.9.2.11. Die ljambda-Sonde
      + 3.1.10. Das System der Einspritzung des Brennstoffes CFI
      + 3.1.11. Die Zündanlage
   + 3.2. Der Dieselmotor 1,6 und 1,8 дм3
+ 4. Das System des Schmierens
+ 5. Das System der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Der Fahrteil
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Das Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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3.1.9.2.9. Der Luftfilter

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Ersatz des Luftfilters

1 – der Deckel;

2 – der Luftfilter;

3 – die Klemmen

Die Abnahme und die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Leitung der Masse vom Akkumulator abzunehmen.
2. Die Schrauben der Befestigung der Luftschachtel zur Platte des Sensors abzuschrauben und, sie zu trennen.
3. Den Schlauch des Ventiles otsetschki vom Luftkorb abzunehmen.
4. 6 Schrauben der Befestigung der Platte des Sensors zum Deckel des Luftfilters abzuschrauben, die Platte nicht abnehmend.
5. Die Klemmen der Fixierung des Deckels des Luftfilters abzunehmen und, vom Deckel den Vorderschlauch abzunehmen.
6. Die Platte des Sensors aufzuheben und, sie rückwärts abzuführen.
7. Das Ventil otsetschki vom Heckende des Körpers des Luftfilters abzunehmen und, den Luftfilter herauszuziehen.
8. Die Anlage des neuen Luftfilters wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.